شهر سبزوار نیازمند اجرای طرح‌های کلان و زیربنایی است
تاریخ انتشار: ۱۷ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۴۷۱۴۶
امین الله مظلوم رئیس شورای اسلامی شهر سبزوار گفت: با توجه به موقعیت سبزوار که در مسیر زائران رضوی و رفت و آمد سالانه بیش از ۲۵ میلیون زائر و گردشگر قرار گرفته است، برای ارائه خدمات مطلوب به این حجم از مسافران، ایجاد بوستانی بزرگ در قد و قواره زائران رضوی و مردم سبزوار به شدت احساس می‌شود.
وی تصریح کرد: ساخت بزرگراه پیامبر اعظم (ص) نیز در راستای تکمیل اجرای طرح کمربند محیطی شهر سبزوار یکی از طرح‌های زیربنایی مورد نظر است که عملیات اجرایی آن آغاز شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مظلوم گفت: یکی دیگر از این اقدامات زیربنایی در محلات حاشیه شهر، بازگشایی انتهای مسیر "کال عیدگاه" است که برای این مسیل در بودجه دیده شده و شهرداری مکلف به بازگشایی آن است و در این زمینه توافقی نیز با آب منطقه‌ای و میراث فرهنگی صورت گرفته است.
وی افزود: در قالب طرح "خدمت علوی" که شهرداری هر هفته در مناطق حاشیه‌ای و با رویکرد ارائه فوریت‌های خدمات شهری انجام می‌دهد، رسیدگی به مشکلات مناطق محروم شهر شتاب گرفته است.
رئیس شورای اسلامی شهر سبزوار گفت: بر مبنای تبصره یک مصوبات شورای شهر، عواید حاصل از این محل در تفاهم با شرکت آب و فاضلاب صرف اجرای شبکه جمع آوری فاضلاب در محلات باقی مانده حاشیه شهر سبزوار شده و از این طریق ۱.۳ کیلومتر شبکه جمع آوری فاضلاب در شهر اجرا و ۱.۵ کیلومتر دیگر نیز در محلات شهید شمس آبادی و صالح آباد در دست برنامه ریزی برای اجرا است.
مظلوم تصریح کرد: یکی از مشکلات حوزه مدیریت شهری در سبزوار، فرسودگی ناوگان اتوبوس‌های شهری است که بدین منظور ۲۴ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان شهری سبزوار اختصاص یافته است.
مظلوم افزود: از این تعداد سال گذشته هفت دستگاه اتوبوس جدید وارد ناوگان اتوبوسرانی سبزوار شد و امسال نیز پنج دستگاه اتوبوس و پنج دستگاه ون تحویل شده و در مرحله شماره گذاری است، ۱۲ دستگاه اتوبوس شهری باقی مانده نیز تا آخر سال تحویل شهرداری می‌شود.
رئیس شورای اسلامی شهر سبزوار گفت: ساخت بوستان در هسته مرکزی شهر نیز از محل جرایم کسر پارکینگ، که در حسابی ذخیره شده، مورد توجه قرار گرفته و در این راستا اجرای یک توقفگاه طبقاتی در مجاورت شهرداری در دستور کار قرار دارد.
وی افزود: با وجود بار ترافیکی در هسته مرکزی شهر یکی از موانع ساخت توقفگاه در این محدوده، کمبود زمین و قرار گرفتن بخشی از آن در بافت تاریخی شهر است که در این راستا طرح پیاده رو بخشی از خیابان "بیهق" پس از اقدامات لازم اجرا می‌شود.
رئیس شورای اسلامی شهر سبزوار گفت: با وجود اجرای طرح نهضت آسفالت در خیابان‌های شهر، اما این اقدام عمرانی در برابر وضع نامناسب آسفالت خیابان‌ها به چشم نمی‌آید و بخش زیادی از خیابان‌های شهر همچنان آسفالت بی‌کیفیتی دارد و حجم زیاد معابر دارای آسفالت بسیار ضعیف در سطح شهر سبزوار، زمان بهسازی و ارتقای کیفیت آسفالت این معابر را طولانی کرده است.
مظلوم ادامه داد: تداوم کنده‌کاری و حفاری‌های برخی سازمان‌های خدمت رسان و فعالیت یک پیمانکار لکه گیری بر حجم انتقادات و نارضایی شهروندان افزوده است که با هدف رفع این مشکل، شمار پیمانکاران لکه گیری به هفت مورد افزایش می‌یابد.
باشگاه خبرنگاران جوان خراسان رضوی مشهدمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: توسعه شهری آسفالت معابر مناطق محروم دستگاه اتوبوس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۴۷۱۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آغاز اجرای طرح کلید به کلید در ۱۸ استان کشور
محمد آیینی، مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران در گفت وگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران با بیان اینکه بازآفرینی شهری منجر به ایجاد ارزش افزوده در محلات می‌شود،گفت: از پروژه‌های مرتبط با طرح کلید به کلید استقبال می‌کنیم و از استان‌ها نیز می‌خواهم که این طرح را در اولویت فعالیت‌های خود قرار داده و با جدیت بیشتری پیگیر این مهم باشند.
وی افزود: تعیین محدوده‌ها و زمین‌های مناسب و نیز شناسایی محلات دارای اولویت، گام اول اجرای طرح مذکور به شمار می‌رود که باید با همکاری ادارات کل راه و شهرسازی و نیز شهرداری‌ها صورت گیرد.
آیینی با اشاره به اینکه برای تامین زمین از تمام ظرفیت‌های وزارت راه و شهرسازی می‌توان استفاده کرد، گفت: در شهر‌هایی که املاک و اراضی مناسب وجود ندارد می‌توان با استفاده از ظرفیت نهضت ملی مسکن و الحاق زمین به شهر مشکل کمبود زمین را برطرف کرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر این که طرح کلید به کلید فرصت مناسبی برای بازآفرینی شهری به شمار می‌رود، افزود: این طرح علاوه بر این که یک قانون و لازم‌الاجراست در برنامه هفتم توسعه نیز پیش‌بینی شده است، بنابراین اجرایی شدن این طرح باید با جدیت پیگیری شود و از مزایای آن به نحو مطلوب بهره‌مند شد.
دبیر ستاد ملی بازآفرینی شهری پایدار با اشاره به این که این طرح فرصت خوبی برای شهرداری‌ها نیز به شمار می‌رود، تصریح کرد: شهرداری‌ها می‌توانند با هوشمندی تعامل خوبی با ادارات کل راه و شهرسازی استان‌ها برقرار کرده و پروژه‌های مشترک تعریف کنند و از این فرصت برای گره گشایی و نفوذپذیر کردن بافت‌های ناکارآمد استفاده کنند.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند